自動車グレード封止合金抵抗器

コアの定義と構造

• 材料:

   

  抵抗素子は、マンガニン、ニクロム、コンスタンタンなどの合金（低温ドリフトが少なく、安定性が高い）で主に構成されています。

   

  封止には、高熱伝導性エポキシ樹脂を使用し、全体を完全に覆います。

   

  端子電極は、硫化耐性のため、通常Ag-Pd合金が使用されます。

   

  一部のハイエンドモデルでは、検出精度を向上させるために4端子（ケルビン接続）を採用しています。
   
• プロセス:

   

  合金箔/シートの精密加工 → レーザートリミング → 封止成形 → 端子電極メッキ → 全数検査。

   

  むき出しの合金抵抗器と比較して、封止構造は、耐湿性、耐振動性、耐腐食性、およびはんだ付けの一貫性を向上させます。
   

自動車グレード要件

• AEC-Q200テスト（温度サイクル、熱衝撃、振動、湿度、はんだ付け熱耐性など）に合格する必要があります。
• 動作温度範囲：通常-55℃～170℃。
• 吸湿性レベル：MSL 1。
• RoHSおよびハロゲンフリー規格に準拠。

• 主な用途

   
• 新エネルギー車: BMS（バッテリー管理システム）、OBC（車載充電器）、DC/DCコンバーター、モーターコントローラーの電流検出。
• 従来の自動車: エンジンECU、ABS/ESP、照明電源、トランスミッション制御。
• 充電設備: 充電ステーションの電力検出。
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  主なブランドとモデル

   
• 国際: Vishay WSL/WSK、Panasonic ERJ、ROHM LRM。
• 国内（中国）: Fenghua Advanced AMG/AMS、Huade MSU/MSHL、HoYao HoCG2512。