自動車用キャビティ型液冷プレート

I. 製品概要

II. コアセールスポイント（簡潔版）

• 効率的な温度制御、熱暴走フリー

   

  一体型キャビティと高密度流路により、従来の冷却プレートと比較して熱交換効率が20%～40%向上します。バッテリーパックの温度差は3℃以下で、4C～6Cの超急速充電に適しており、高温による出力制限を回避します。
   
• 一体構造、軽量、コスト効率

   

  放熱と荷重支持の二重機能。バッテリーパックの荷重支持トレイとして使用でき、重量を10%～15%削減します。アルミニウム合金は銅製冷却プレートより40%以上軽量で、部品コストと組立コストを削減します。
   
• 車載グレード品質、生涯信頼性

   

  真空ろう付け／FSW固相接合により、漏れゼロを実現します。耐塩水噴霧性、耐腐食性に優れ、幅広い温度範囲（-40℃～120℃）に対応し、耐用年数は10年以上です。車載グレードの振動・衝撃試験に合格しています。
   
• 柔軟なカスタマイズ、全シナリオ対応

   

  流路（蛇行／並列）と寸法をカスタマイズ可能で、CTC／CTB統合ソリューションと互換性があります。A00クラスから大型商用車までのモデルをカバーし、オプションで温度制御センサーを統合できます。
   
• 制御可能な大量生産、コスト効率の高いライフサイクル

   

  大量生産歩留まりは98%以上で、マイクロチャネル冷却プレートよりも30%以上コストが低いです。バッテリー寿命を20%以上延長し、ライフサイクル全体のTCOを15%以上削減します。
   

III. コア技術パラメータ（車載グレード標準）

IV. 代表的な適用シナリオ

• 新エネルギー乗用車BEV／PHEVモデルのバッテリーパック底面冷却、CTC／CTB統合ボディ設計と互換性があり、スペース効率と航続距離を向上させます。
• 商用車／大型トラックパワーバッテリー、モーター、電子制御の3イン1熱管理、高出力急速充電をサポートし、複雑な路面状況や高負荷運転に対応します。
• エネルギー貯蔵システム産業用および商用エネルギー貯蔵コンテナ内のバッテリーパックの温度制御、高出力充放電をサポートし、安全で安定した運用を確保します。
• 特殊車両建設機械や物流車両のバッテリー冷却、過酷な作業条件に対応し、コンポーネントの信頼性と寿命を向上させます。

V. 選定および設置ガイドライン

1. 電力マッチング100 kWhバッテリーパックには10～15 kWのキャビティ冷却プレートを使用。200 kWh以上には15～20 kWユニットを使用し、異なる航続距離モデルに対応します。
2. 流路選択急速充電モデルには並列マルチブランチ流路（低圧力損失、高流量対応）を推奨。長航続距離モデルには蛇行流路（高熱交換、より均一な温度制御）を推奨します。
3. 設置要件冷却プレートの平面度≦0.05 mmを確保してください。熱伝導グリースまたは相変化材料で取り付け、局所的な応力による変形を避けるためにボルトを均等に締めてください。
4. 媒体要件50%エチレングリコール＋50%脱イオン水（導電率<1 μS/cm）を使用してください。スケールによる放熱性能の低下を防ぐため、12ヶ月ごとの定期交換を推奨します。